Villeray à la fine pointe du déneigement des pistes cyclables

Depuis le début de l’hiver, une déneigeuse à brosse avec applicateur de saumure arpente la piste cyclable de la rue Boyer, dans l’arrondissement de Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension. C’est le premier hiver que cette technique est utilisée à Montréal et, jusqu’à maintenant, les résultats sont concluants ! Pour le plus grand bonheur des cyclistes montréalais…

Centre Vidéotron : les piétons laissés pour compte

À Québec, peu de passages à niveau sont entretenus l’hiver (j’en parlais ici et là). Dans Lairet, le passage qui permet de traverser la voie ferrée entre la rue de la Concorde et Soumande ne fait pas exception (voir cette carte). Ce chemin est utilisé par les employés de Place Fleur-de-Lys et les visiteurs du Centre Vidéotron. C’est donc un lien de quartier […]

Boulevard Montmorency : le réseau blanc s’agrandit

Mise à jour : la Ville de Québec fait marche arrière. Selon les autorités, la piste a été déneigée par erreur et ne le sera plus cet hiver. Le réseau blanc s’agrandit ! Sans tambour ni trompette, on vient de déneiger une partie de la piste cyclable du boulevard Montmorency, de l’avenue d’Estimauville aux passages à niveau de la gare de triage […]

Passage à niveau : la Cité-Universitaire veut un lien 4 saisons

Le Conseil de quartier de la Cité-Universitaire vient d’adopter une résolution demandant à la Ville de Québec et à l’Arrondissement de Sainte-Foy-Sillery-Cap-Rouge d’entretenir et de déneiger le passage à niveau de l’avenue Montbray cet hiver. À partir de Ste-Foy, c’est un des seuls passages permettant de franchir la voie ferrée pour accéder au Parc industriel Colbert et au Parc technologique (j’en parlais dans ce billet).

Vision des déplacements à vélo : la carte enfin dévoilée

La Ville de Québec vient de dévoiler sa Vision des déplacements à vélo à l’horizon 2021. Le document comprend 66 projets prioritaires à réaliser au cours des cinq prochaines années. Contrairement à ce qu’ont rapporté plusieurs médias, ce n’est pas 100 km mais bien 90 km de voies cyclables qui doivent être ajoutés au réseau.

Parc technologique : embargo sous zero

Coincé entre trois autoroutes et deux voies ferrées, le Parc technologique est typique du peu de cas qu’on fait de notre nordicité dans la planification des transports actifs. Pour s’y rendre à partir de Ste-Foy, les piétons et les cyclistes doivent emprunter le passage à niveau de l’avenue Montbray qui permet d’accéder à l’avenue Watt puis à la rue Einstein par une piste cyclo-pédestre de […]

Ouverture hâtive de la promenade Samuel-De-Champlain

Plusieurs personnes nous ont rapporté que, dans la journée du 25 mars, des chenillettes auraient commencé à déblayer la piste cyclable de la promenade Samuel-De-Champlain, entre le Quai des Cageux et la côte de Sillery. Vérification faite, la Ville se serait fixé pour objectif d’ouvrir la piste cyclable le 1er avril. C’est une excellente nouvelle !

Les nordicyclistes cherchent un réseau blanc

Alors qu’à Montréal, le vélo d’hiver est passé dans les mœurs, la Vieille-Capitale est plus frileuse à reconnaître le phénomène. Les « nordicyclistes » sont pourtant de plus en plus nombreux à rouler dans ses rues enneigées. Seulement, il faut une bonne dose de courage pour s’aventurer dans le trafic lorsque la ville est couverte d’un blanc manteau et que les pistes cyclables […]