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Le projet de lien cyclable entre la Basse-Ville et la colline parlementaire fait du chemin. La Ville de Québec vient en effet de dévoiler le plan de concept préliminaire du réaménagement des rues du secteur Lucien-Borne.
La Ville de Québec n’ira pas de l’avant avec son projet de bandes cyclables dans la Côte de Sillery, à tout le moins à court terme.
Il y a exactement un an, je proposais la transformation de la côte à Gignac en côte cyclable. Eh bien, c’est fait ! Au cours des derniers jours, on a peint des chevrons avec vélo pour donner plus d’espace aux cyclistes qui doivent en prendre large pour garder l’équilibre.
Il est surprenant de penser qu’une ville comme Québec n’a toujours pas trouvé la façon optimale de gérer la circulation des vélos dans les côtes. Le relief de la ville, avec ses falaises et ses dénivelés, est pourtant un des principaux obstacles au « vélo, boulot, dodo ».
Marcheurs et cyclistes vont pouvoir souffler un peu en bas de la côte St-Sacrement ! Six ans après sa réfection, la Ville de Québec vient enfin d’implanter des feux pour piétons à l’intersection du boulevard Charest et de l’avenue St-Sacrement.
Je dois vous faire une confidence. Je suis contre le projet de lien mécanique entre la Basse-Ville et la Haute-Ville de Québec. Pas complètement contre, mais disons que je vois cela comme une « bonne mauvaise idée ».
La côte à Gignac est fraîchement asphaltée. Pourquoi ne pas en profiter pour peindre une bande cyclable afin de faciliter l’ascension entre la voie cyclable de la promenade Samuel-De-Champlain et celle du chemin St-Louis ?
À l’approche de la révision du Plan directeur du réseau cyclable (PDRC), nous avons fait appel à vous pour cerner les besoins des différents quartiers de Québec. Vous avez été nombreux à nous transmettre vos suggestions. En voici les grandes lignes. Un corridor cyclable entre St-Roch et St-Sauveur
Bonne nouvelle ! La Ville de Québec a donné suite à notre demande et ajouté des feux pour piétons à l’intersection Charest/St-Sacrement. Voir ce billet. La Côte St-Sacrement est un lien important entre la Basse et la Haute-Ville de Québec. C’est particulièrement le cas pour les cyclistes, puisqu’elle permet de passer de la rivière Saint-Charles au vélo-boulevard en seulement 2,38 km […]
Le projet de lien cyclable Basse-Ville/Haute-Ville vise l’aménagement d’une voie cyclable de 2,38 km entre le vélo-boulevard Père-Marquette et le parc linéaire de la rivière St-Charles, qui compte parmi les plus belles pistes cyclables au Québec.