Parc technologique : embargo sous zero

Coincé entre trois autoroutes et deux voies ferrées, le Parc technologique est typique du peu de cas qu’on fait de notre nordicité dans la planification des transports actifs. Pour s’y rendre à partir de Ste-Foy, les piétons et les cyclistes doivent emprunter le passage à niveau de l’avenue Montbray qui permet d’accéder à l’avenue Watt puis à la rue Einstein par une piste cyclo-pédestre de […]

Sentier du Golf Campus : l’université corrige le tir

L’Université Laval a donné suite à notre demande d’intervention et corrigé le parcours de la nouvelle piste cyclable du sentier du Golf Campus. Dans sa conception originale (photo ci-dessous), la piste bifurquait vers le nord avant de rejoindre l’intersection de l’avenue du Séminaire et de la rue de la Terrasse. Pour poursuivre sur le campus, les cyclistes devaient […]

Les nordicyclistes cherchent un réseau blanc

Alors qu’à Montréal, le vélo d’hiver est passé dans les mœurs, la Vieille-Capitale est plus frileuse à reconnaître le phénomène. Les « nordicyclistes » sont pourtant de plus en plus nombreux à rouler dans ses rues enneigées. Seulement, il faut une bonne dose de courage pour s’aventurer dans le trafic lorsque la ville est couverte d’un blanc manteau et que les pistes cyclables […]

À Québec, les déplacements à vélo ont pratiquement doublés entre 1996 et 2011.

Le « vélo, boulot, dodo » gagne du terrain à Québec

Le vélo gagne du terrain dans la Vieille-Capitale, mais fait du surplace en périphérie, selon la dernière enquête Origine-Destination du ministère des Transports. Cette enquête, réalisée à l’automne 2011 – mais dont les résultats viennent d’être rendus publics – brosse un portrait de la mobilité des résidants de la grande région de Québec, incluant la Ville de Lévis et les couronnes nord et sud.